中国国际经济交流中心副理事长魏建国认为，RCEP 的签署将成为推动中日韩、中国-以色列等自贸协定的契机，中日韩协议有望在年内达成。据联合早报 11 月 25 日最新报道，中国与日本双方均已同意，共同加速 RCEP 协议早日生效，同时积极推动中日韩自贸协议的进程。

我国首部《出口管制法》自 2020 年 12 月 1 日起正式生效。其中明确国家实行统一的出口管制制度，通过制定管制清单、名录或者目录、实施出口许可等方式进行管理。

随着不断飙升的贸易需求，破纪录的运费进一步推动了航运公司2020年第三季度的财务状况。预计今年年底和明年的利润前景也将十分乐观。Sea-Intelligence表示：“因此，我们可能不会期望2021年取得同样可观的业绩利润，市场还是有望维稳的。目前来看2020年航运行业有望实现140亿美元的收益。”

日前，交通运输部公布2020年1-10月全国港口货物、集装箱吞吐量。1-10月，全国港口累计完成货物吞吐量1,193,381万吨，同比增长3.7%；1-10月，全国港口累计完成集装箱吞吐量21,723万TEU，同比下降0.03%。截至10月，全国各大港口在集装箱吞吐量增幅上终于大规模“飘红”，全国港口累积完成集装箱吞吐量数据也与去年同期相比几乎持平。

近日，美国联邦海事委员会（FMC）批准了一项补充命令，扩大了事实调查29（“国际海洋运输供应链参与”）的权限。具体来说，补充命令授权专员作为指定的实况调查员，调查以联盟形式运营的海运公司和港口。据了解，调查将设法确定航运公司在堆存费和滞期费、集装箱归还和出口货物集装箱可用性方面的政策和做法是否违反了规定。

根据 Alphaliner 最新运力数据显示，截至2020年11月20日，全球二十大集装箱船公司运力排名如下，位列排行榜第一至第十分别是：马士基（第1）、地中海航运（第2）、中远海运集运（第3）、达飞轮船（第4）、赫伯罗特（第5）、海洋网联ONE（第6）、长荣海运（第7）、现代商船（第8），阳明海运（第9）、以星航运（第10）。全球排名前十的班轮公司运力占全球100大集装箱班轮公司的82.8%。

据交通运输部最新数据显示，宁波舟山港10月份完成货物吞吐量10159万吨，同比增长9.6%；完成集装箱吞吐量271万标准箱，同比增长21.2%，实现了大幅攀升。1至10月份，宁波舟山港完成货物吞吐量98867.8万吨，同比增长5.4%；完成集装箱吞吐量2406.5万标准箱，同比增长2.4%。